Här mellan Ärnäsvägen och Slottsfogdevägen i Mariefred är planen att bygga 80 bostäder i form av småhus plus flerbostadshus.
Nu är detaljplanearbetet för andra etappen av Tredje backe i Mariefred inne på sluttampen. Målet är att bygga cirka 80 bostäder i olika former 300 meter från Mälaren.
Det handlar om radhus, parhus och villor men också möjlighet att bygga flerbostadshus med till exempel seniorboende med cirka 40 bostäder. Husen ska enligt förslaget knyta an till Mariefreds befintliga bebyggelse.
– Det är en ganska detaljstyrd plan som reglerar takvinkel, höjd, kulör, materialval och placering. Många detaljer är styrda för att husen ska passa in i Mariefred men framför allt med etapp ett som byggdes längre ner utmed Slottsfogdevägen. Huvudbyggnaderna ska ha fasader av träpanel eller puts, säger Daniel Quick, planarkitekt på Strängnäs kommun.
Han fortsätter:
– En trädgårdsstad med gemensamma grönytor mellan kvarteren.
Men det har tagit lång tid att ta fram ett förslag på detaljplan.
Redan 2010 skedde samråd för den nya detaljplanen men sen pausades arbetet till 2021. Anledningen var att projektets exploateringsgrad var för hög utifrån den kommande belastningen på Trafikverkets väg 978, det vill säga Ärnäsvägen. Då minskades antalet bostäder i småhus från 124 till 80.
Under samrådet kom det in många synpunkter om trafiksituationen från privatpersoner. Nu har förslaget på detaljplan varit ute på granskning och fortfarande har privatpersoner synpunkter på trafiksituationen även om betydligt färre lämnat in åsikter än under samrådet.
En del personer är oroliga över hur det blir när trafiken förbi Mariefreds skola ökar då fler bostäder tillkommer.
– Trafiken vid skolan är något som vi lyfte i planhandlingarna plus att vi har haft ett informationsmöte i Mariefred om att trafiksituationen vid skolan behöver utredas vidare.
– Kommunen behöver arbeta vidare med frågan tillsammans med Trafikverket, som äger vägen, och skolledningen. Men i och med att detaljplanen genomförs så kommer exploatören bidra med ekonomiska medel för att göra säkerhetshöjande åtgärder vid skolan och även vid cirkulationsplatsen, som ska byggas i korsningen Stallarholmsvägen–Kärnbogatan.
När väntas detaljplanen vara klar?
– Vi får se hur snabbt det går att hantera synpunkterna som har kommit in under granskningen. Men eftersom det inte har kommit in jättemycket så är en förhoppning att beslut om antagning sker i kvartal fyra i år.