Högsta tillÄtna hastighet i höjd med Gripsholmsskolan, och slottet, Àr 50 kilometer i timmen. SÄvÀl polis som personal pÄ skolan skulle dock helst se att den sÀnktes.
â Intresset för att prata och hitta lösningar Ă€r ömsesidigt, sĂ€ger Erik Johansson, Ă„tgĂ€rdsplanerare pĂ„ Trafikverket.
MÄndagens möte sker via Skype.
â Jag och Anders Ekman (stadsmiljö- och servicechefen, vĂ„r anm.) ska samtala med Erik Johansson frĂ„n Trafikverket, berĂ€ttar Maria Kautto, trafikutredare som ocksĂ„ betraktat röran pĂ„ och i nĂ€rheten av vĂ€g 223.
Hon var dÀr tillsammans med polisen under den europeiska trafikantveckan.
â Det finns ingen agenda sĂ„ jag vet inte vad som kommer tas upp pĂ„ mĂ„ndag. Jag kommer prata utifrĂ„n vĂ„ra synpunkter sĂ„ fĂ„r vi se vad Trafikverket har att komma med, berĂ€ttar Maria Kautto.
NÀr tidningen intervjuade henne i början av oktober sÄg Maria Kautto en cirkulationsplats i korsningen Storgatan/StallarholmsvÀgen som en vision. I sÄ fall skulle vÀnstersvÀng förbjudas för dem som lÀmnat av barn, och besökare till slottet, nÀr de kommer upp till lÀnsvÀg 223 frÄn den stora parkeringen.
â PĂ„ mĂ„ndag diskuterar vi förutsĂ€ttningslöst, och staplar upp de idĂ©er som framkommer. Men det kan sĂ€kert bli fler möten oss emellan framöver, berĂ€ttar Erik Johansson.
I början av mĂ„naden sa Johansson att Trafikverket helst avvaktar den trafikplan som preliminĂ€rt ska göras under Ă„ren 2021â2023.
â Men det finns flera olika typer av Ă„tgĂ€rder som kan vidtas snabbare Ă€n sĂ„, sĂ€ger han nu.
Fartkameror?
â Nej, det Ă€r en lĂ„ng process och kameror Ă€r nĂ„got som beslutas om pĂ„ nationell nivĂ„.
SĂ€nkt hastighet?
â Den saken bestĂ€ms inte av oss utan av lĂ€nsstyrelsen.